恒大汽车中期业绩出炉:技术收购与研发投入加码至271亿

 从入场到现在,恒大汽车一直被外界很多人质疑。但努力坚持,坚定方向的企业总是能够一次又一次地突破重围,不时来个大反转。

从入场到现在,恒大汽车一直被外界很多人质疑。但努力坚持,坚定方向的企业总是能够一次又一次地突破重围,不时来个大反转。

恒大汽车中期业绩出炉:技术收购与研发投入加码至271亿

8月30日,恒大汽车发布2021年中期业绩,目前恒驰1、恒驰3、恒驰5、恒驰6、恒驰7五款车正进行夏季测试并已接近收官,恒驰处于量产冲刺阶段。

今年上半年,恒大汽车还发布了H-SMART OS智能网联系统,其拥有全球首个宇航级旗舰智能座舱、AI 助理 “小驰”、超算力平台等尖端科技;此外,恒驰AVP自动泊车系统重磅亮相,已实现特定场景下的 L4级无人驾驶,体现了恒大汽车在自动驾驶领域的强劲实力。据公告,恒大汽车已在全球申请3566件专利,其中1827件已获授权,具备了全球领先的技术及完整产业链专利布局。

恒大汽车中期业绩出炉:技术收购与研发投入加码至271亿

公司成立不到三年,便取得如此成绩,背后是恒大持续高强度的投入。为推进研发工作,恒大成立全球研究总院,下设16个分院,拥有一支由3500多名顶级科研人员组成的国际化、高水平研发团队。

据透露,截至目前,恒大收购核心技术及研发费用已达271亿元,在去年末249 亿元的庞大基础上再度加码。恒驰已无限逼近量产,坚持自主设计与正向研发的恒大汽车,能否俘获用户与市场,答案很快揭晓。

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