对于新能源车企来说，能否掌握多项核心技术，是彰显其造车实力的重要因素。在这方面不遗余力的恒大汽车，已掌握多个环节的先进技术。
5月12日，恒大汽车抛出了一则重磅公告，首次对外公布了造车以来所积累的专利：共申请国内外专利3012件，其中已获得授权专利1355件，涵盖纯电底盘架构、悬架系统、转向控制、整车控制、热管理系统、电芯、电池模组、电池包、电池管理系统、电机和电控、电子电气架构、车身和内外饰、车联网、自动驾驶、生产制造、智慧充电等核心领域。
恒大汽车成立不到三年，就拥有如此海量的先进技术专利，其背后是对科研的持续高强度投入。据悉，为推进研发工作，恒大成立全球研究总院，下设16个分院，拥有一支由3500多名顶级科研人员组成的国际化、高水平研发团队。截至去年12月31日，恒大在新能源汽车产业已累计投入 474 亿元，其中研发投入高达249 亿元。
此前取得众多里程碑式进展的恒大汽车，在今年以来捷报频传，开启加速度。今年2月，恒驰汽车在呼伦贝尔牙克石进行冬季标定测试，全面检验恒驰在极端环境下的可靠性、安全性、稳定性和舒适性。4月，恒驰9款车震撼亮相上海国际车展，千家媒体和数百家投资机构零距离实车体验了恒驰的产品力，全方位真切感受了恒大的造车实力。
此次，恒大汽车公开海量的先进技术专利，进一步体现了其强大的研发和技术实力，也无疑将让外界更期待极具智能科技感的恒驰。
今年四季度恒驰将全面启动试生产，明年大规模交付。业内人士分析认为，目前恒大汽车市值不足特斯拉的1/10，随着恒驰的量产，恒大汽车市值或将快速向特斯拉靠拢。
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