据CNBC消息，北京时间5月10日晚，共享出行巨头优步（NYSE:UBER）在纽约证券交易所挂牌上市，初始价格42美元/股，低于一天前45美元/股的发行定价。当日收盘，优步股价报41.57美元，总市值超过700亿美元。
据招股书，截至2018年底，优步的月活跃用户9100万，平台司机达390万人。2018年，优步的订单总额为498亿美元，总营收达113亿美元，仍然处于巨亏状态。
尽管褒贬不一，但是优步的确做到了，无论你喜欢还是厌恶，都无法忽视。优步身上的确有真正的创新。在优步之前，所有的互联网科技公司，都执着于提供线上服务。优步开始走到线下，把线下真实的人和车连接到线上。
之后，“优步”成为了一种商业模式的代名词。在共享经济最火爆的时期，经常能听到创业者说，自己要做某一个领域的优步。这个模式，简单来说，就是提供一个可以接入第三方线下服务的线上平台，让人可以在平台上出售自己的时间和服务。优步和它进攻性极强的创始人卡兰尼克，成了硅谷和全世界闪耀的明星。
再之后，“优步”又成为麻烦缠身的独角兽的代名词。为了追求增长无视既有规则的侵略性、办公室内对女性的歧视文化、大规模烧钱但总不见盈利的经营状况，让优步成为众矢之的。
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